Continental SIMOS 18 VAG

Audi S1 Sportback Quattro 2.0 TFSI ECU [IT]

Impara a elevare la tua S1 al suo potenziale massimo!
COD: A06MA013IT
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 99,00

L’Audi S1 è un fulmine su quattro ruote. Leggera, potente e compatta: cosa si può volere di più? Ancora più potenza e coppia, tanto per cominciare!

Questo corso Alientech ti consentirà di elevare la tua S1 al suo potenziale massimo, senza comprometterne la sicurezza e l’affidabilità. Inoltre, questa pratica di rimappatura sarà preziosa anche per tutti gli altri veicoli del gruppo Volkswagen che montano lo stesso motore 2.0 TFSI e la stessa centralina Continental SIMOS18. Sono moltissimi, infatti, i veicoli compatibili con quello qui preso in analisi.

Il corso potrà essere seguito sia dai tuner principianti, che otterranno facilmente risultati garantiti dai tecnici Alientech, che dai tuner più esperti, i quali le potranno integrare le tecniche di modifica esposte per raggiungere risultati ancora più sorprendenti.

In poco meno di un’ora apprenderai tutto ciò che devi conoscere per rimappare in semplicità la tua auto, potrai seguire la procedura guidata di modifica del file originale e, infine, verificherai i risultati dell’incremento delle performance e dei test di diagnostica. Insomma, questo corso è un concentrato di conoscenza ad un prezzo accessibile: ti consentirà di accrescere tanto la tua professionalità come tuner, quanto il numero di veicoli che passano nella tua officina!


Compatible Vehicles

Model Engine Size Generation
Audi S1 (8X) Sportback Quattro TFSI 2,0L -> 1984cc 1 (MY2015)

Compatible Vehicles

Model Engine Nominal Power
Audi A4 (8K/8W) CNCD, CYRB 165kW / 185kW
Audi A5 (8T3/8F7/8TA) CNCD 165kW
Audi A6 (4G) CYGA 140kW
Audi Q3 (8U) CULB, CULC 132kW / 162kW
Audi Q5 (8RB) CNCD 165kW
Audi Q7 (4M) CYRB 188kW
Audi S1 (8X) CWZA 170kW
Audi S3 (8V) DJJA, CJXF, CJXC, DJHA 221kW / 210kW / 221kW / 228kW
Audi TT/TTS/Roadster (8S) CHHC, CJXG 169kW / 228kW

Compatible Vehicles

Model Engine Nominal Power
Seat Leon Cupra (5F1) CJXC, CJXH, CJXA 221kW / 213kW / 206kW
Seat Leon SC Cupra (5F5)    
Seat Leon ST Cupra (5F8)  

L’Audi S1 è spinta da un motore 2.0 a benzina TFSI che arriva ad esprimere 170 kW di potenza.
Il veicolo da noi preso in analisi è una Sportbcak Quattro, con trazione integrale e cambio manuale. Ma non temiate le dispersioni di potenza tipiche della trazione integrale: Alientech ha saputo bilanciare al meglio l’incremento delle prestazioni e la preservazione di tutte le componenti meccaniche!

  • Continental SIMOS 18
  • 2.0 TFSI
  • Audi S1 Sportback Quattro, benzina, 2015

Una lezione dalla durata di circa 50 minuti, composta da 3 sezioni:

  • descrizione di veicolo, motore, centralina, connessioni e file originale
  • procedimento di rimappatura
  • risultati e diagnostica

 

Prima sezione:

in questa parte del corso ti descriviamo le caratteristiche del veicolo elencando versione, allestimento, anno di produzione, trazione e tipologia di cambio. Di seguito, indichiamo tutti i veicoli – anche di diverse case automobilistiche – equipaggiati con lo stesso motore o versione simile; subito dopo, in dettaglio, le specifiche della centralina: ovvero i dati di identificazione e le versioni per classi di emissione. In più, parliamo delle tipologie di connessione con gli strumenti Alientech utili per la rimappatura indicando i protocolli di utilizzo, le funzioni disponibili e dando qualche consiglio pratico per le operazioni di modifica. Infine, si affronta la struttura del file originale, indicandone gli indirizzi e le zone.

Seconda sezione:

questa parte affronta direttamente la pratica di rimappatura. Dopo una breve introduzione, presentiamo l’elenco sintetico delle mappe che verranno modificate, il metodo di modifica Alientech e la sua applicazione specifica al veicolo in questione. Seguendo la procedura guidata interna a questo corso online, riuscirai a creare una mappatura che ti assicurerà prestazioni elevate e affidabilità garantita.

Terza sezione:

quest’ultima parte è dedicata alla scoperta delle potenzialità di questa pratica di rimappatura: i nuovi incrementi, messi a confronto con le impostazioni originarie del veicolo in un grafico preciso e dettagliato, dimostrano chiaramente quanto questa pratica di rimappatura sia efficace e sorprendente.

ALLEGATI: digitali
Video
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