Hyundai – Bosch EDC17CP14 – [It]

Hyundai Santa Fe: un SUV comodo e spazioso, scopri la sua grinta inaspettata!
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La Hyundai Santa Fe è un SUV comodo e spazioso, che nasconde una grinta inaspettata!  

Con questo innovativo approccio al tuning sarai in grado, in poco più di 35 minuti, di imparare ciò di cui hai bisogno per rimappare con successo la Hyundai Santa Fe e tutte le altre vetture che montano motore e centralina simili. Questo corso Alientech, infatti, ti fornirà informazioni preziose sulle caratteristiche dell’auto in questione, ti mostrerà la procedura guidata di modifica del file originale sul software ECM Titanium e, infine, ti consentirà di verificare i risultati dell’incremento delle performance e dei test di diagnostica.

 

Questa “pratica di rimappatura” potrebbe essere utile sia ai tuner principianti, i quali otterranno facilmente i risultati garantiti dai tecnici Alientech, sia ai tuner più esperti, che potranno integrare le nostre tecniche di modifica con la loro esperienza per raggiungere risultati ancora più sorprendenti.

 

In altre parole, questo corso è un concentrato di conoscenza ad un prezzo accessibile: ti consentirà di accrescere tanto la tua professionalità di tuner, quanto il numero di veicoli che passeranno nella tua officina!

 

Migliora le prestazioni e i consumi della tua Santa Fe in modo facile, sicuro e garantito, senza compromettere l’affidabilità del veicolo!

Il veicolo da noi preso in analisi ha la trazione integrale ed è equipaggiato con un cambio automatico a 6 velocità. Ma non temiate le dispersioni di potenza: Alientech ha saputo bilanciare al meglio l’incremento delle prestazioni, la gestione della coppia del cambio automatico e la preservazione di tutte le componenti meccaniche!

La Hyundai Santa Fe è spinta da un motore 2.2 turbo Diesel che arriva ad esprimere 145 kW di potenza.

 

  • Bosch EDC17CP14
  • 2.2 CRDi
  • Hyundai Santa Fe, Diesel, 2012

Una lezione dalla durata di circa 45 minuti, composta da 3 sezioni:

 

Prima sezione:

 

in questa parte del corso ti descriviamo le caratteristiche del veicolo elencando versione, allestimento, anno di produzione, trazione e tipologia di cambio. Di seguito, indichiamo tutti i veicoli – anche di diverse case automobilistiche – equipaggiati con lo stesso motore o versione simile; subito dopo, in dettaglio, le specifiche della centralina: ovvero i dati di identificazione e le versioni per classi di emissione. In più, parliamo delle tipologie di connessione con gli strumenti Alientech utili per la rimappatura indicando i protocolli di utilizzo, le funzioni disponibili e dando qualche consiglio pratico per le operazioni di modifica. Infine, si affronta la struttura del file originale, indicandone gli indirizzi e le zone.

 

Seconda sezione:

questa parte affronta direttamente la pratica di rimappatura. Dopo una breve introduzione, presentiamo l’elenco sintetico delle mappe che verranno modificate, il metodo di modifica Alientech e la sua applicazione specifica al veicolo in questione. Seguendo la procedura guidata interna a questo corso online, riuscirai a creare una mappatura che ti assicurerà prestazioni elevate e affidabilità garantita.

 

Terza sezione:

 

quest’ultima parte è dedicata alla scoperta delle potenzialità di questa pratica di rimappatura: i nuovi incrementi, messi a confronto con le impostazioni originarie del veicolo in un grafico preciso e dettagliato, dimostrano chiaramente quanto questa pratica di rimappatura sia efficace e sorprendente.

ALLEGATI: digitali
Video
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